W grudniu 2025 r. firma Koenig & Bauer przejęła od System Brunner wszystkie działania związane ze znaną technologią pomiaru i kontroli Instrument Flight® dla nowych arkuszowych maszyn offsetowych oraz technologią pomiaru w linii, w pełni integrując je ze swoim portfolio.
Chociaż rozwiązanie było wcześniej dostępne jako produkt OEM, dalszy rozwój i wsparcie techniczne leżą teraz całkowicie w rękach producenta maszyn drukujących. W ten sposób firma Koenig & Bauer zapewniła sobie absolutnie unikalną pozycję w segmencie druku arkuszowego: podczas gdy konwencjonalne systemy regulują przede wszystkim indywidualne wartości gęstości, Instrument Flight ocenia i kontroluje również nadruk kolorów procesowych – a tym samym percepcję wizualną – za pomocą balansu szarości i innych parametrów.
Dzięki funkcji Instrument Flight firma Koenig & Bauer oferuje swoim klientom unikalną wartość dodaną w zakresie profesjonalnego zarządzania kolorem w druku. Dostawcy usług poligraficznych korzystający z tej funkcji w swoich arkuszowych maszynach offsetowych odnotowują znacznie krótsze procesy dopasowywania kolorów i jednocześnie spójne rezultaty kolorystyczne w całym nakładzie.
Dla obecnych klientów i nowych użytkowników istnieje dodatkowa korzyść: serwis, szkolenia i rozwój techniczny – wszystko z jednego źródła.
Dla firm poligraficznych Instrument Flight to znacznie więcej niż tylko kolejne rozwiązanie programowe. Oprócz uzyskania odpowiedniej gęstości kolorów i atramentu, głównym wyzwaniem w nowoczesnej drukarni jest utrzymanie balansu kolorów i szarości w całym nakładzie.
„Podczas gdy wcześniej powszechna była jedynie indywidualna kontrola gęstości ciał stałych, Instrument Flight umożliwia kontrolę w zakresie regulacji koloru w oparciu o parametry techniczne i wizualne. Fascynująca jest jednak automatyczna regulacja w trybie inline, zgodna ze standardami druku” – mówi Christian Ziegenbalg, główny inżynier ds. projektowania w Koenig & Bauer Paper & Packaging Sheetfed Systems, opisując główną zaletę tej technologii.
Priorytetem dla rozbudowanych parametrów pomiarowych, obok kryteriów wizualnych, jest wykrywanie i korygowanie odchyleń optycznych, których standardowe systemy kontroli koloru dostępne na rynku nie są w stanie zidentyfikować. Rezultatem jest radykalnie wyższa spójność odwzorowania kolorów, nawet przy wahaniach zewnętrznych parametrów procesu, takich jak papier, farba czy roztwór nawilżający. Dla klienta przekłada się to bezpośrednio na rachunek zysków i strat: mniej odpadów podczas zmian zleceń i bardziej stabilne fazy produkcji pozwalają użytkownikom drukować dłużej, zanim obciągi będą wymagały prania.
Wprowadzenie technologii Instrument Flight do oferty Koenig & Bauer otwiera również drzwi do głębszej integracji technicznej. Dzięki sprawdzonemu systemowi Instrument Flight Star, osiągnięta jakość pozostaje łatwa do zrozumienia i transparentna dla operatorów pras; ułatwia również przestrzeganie i weryfikację standardów i wskaźników kontroli, takich jak PSO, FOGRA czy G7.
Markus Weiß, dyrektor generalny Koenig & Bauer Paper & Packaging Sheetfed Systems: „Dzisiejszy rynek nie toleruje już nieefektywności. Nasi klienci muszą redukować ilość odpadów, minimalizować czas narządzania i jednocześnie zapewniać najwyższą, powtarzalną jakość. Dzięki pełnej integracji technologii Instrument Flight oddajemy w ich ręce najpotężniejsze narzędzie na rynku. Nie tylko dostarczamy maszynę; od teraz zapewniamy maksymalną niezawodność procesu, gwarantującą idealną stabilność kolorów z jednego źródła”.
Daniel Würgler, właściciel zarządzający System Brunner, dodaje: „W ostatnich latach stale rozwijaliśmy naszą technologię Instrument Flight, opierając się na bogatym doświadczeniu praktycznym, i dostosowaliśmy ją specjalnie do technologii pomiarowej Koenig & Bauer. Rosnący sukces sprzedażowy i pozytywne opinie użytkowników potwierdzają tę strategię”.
W perspektywie przyszłego otoczenia rynkowego, korzyści płynące z technologii, wsparcia i dalszego rozwoju pochodzą z jednego źródła. „System Brunner będzie nadal wspierać firmę Koenig & Bauer swoją wiedzą specjalistyczną w zakresie dalszego rozwoju technologii lotów instrumentalnych, w razie potrzeby” – mówi Würgler.
Źródło: Koenig & Bauer
